Diagnostiikkalaite kaikille ajoneuvoille: korjaamon rehellinen tarkistuslista

Käytännössä ei ole olemassa yhtä diagnostiikkalaitetta, joka suorittaisi kaikki toiminnot kaikissa maailman ajoneuvoissa. ”Kaikille ajoneuvoille” tarkoittaa yleensä laajaa merkkikattavuutta – ei sitä, että jokainen koodaus-, ohjelmointi- tai huoltotoiminto olisi taattu jokaisessa mallissa.

Järjestelmällisen tarkistuksen avulla voidaan silti valita laite, joka kattaa erittäin suuren osan korjaamon arjesta ja jota voidaan täydentää järkevästi erityistapauksia varten.

Miksi sataprosenttinen ajoneuvokattavuus ei ole realistinen

Ajoneuvovalmistajat käyttävät erilaisia protokollia, ohjainlaitteita, suojausratkaisuja ja verkkopalveluja. Lisäksi on alueellisia eroja, jatkuvia mallimuutoksia ja maksullisia valmistajakohtaisia käyttöoikeuksia. Siksi jopa huippuluokan laite voi tarjota tietylle ECU-yksikölle vähemmän toimintoja kuin saman merkin toiselle ajoneuvolle.

Tarkistus 1: Merkki, malli, vuosimalli ja alue

Pelkkä merkkiluettelo ei riitä. Kirjaa yleisimpien töidesi osalta seuraavat tiedot:

• Merkki ja malli.
• Vuosimalli tai ajoneuvosukupolvi.
• Moottoriversio ja ajoneuvotyyppi.
• Ajoneuvon markkina-alue.
• Tarvittava ohjainlaite ja tarkka toiminto.

Mitä täsmällisempiä tiedot ovat, sitä luotettavammin yhteensopivuus voidaan tarkistaa.

Tarkistus 2: OBD2 ei tarkoita kaikkien järjestelmien diagnostiikkaa

Yksinkertainen OBD2-lukija kattaa ensisijaisesti standardoidut, päästöihin liittyvät moottoritiedot. Ammattikorjaamo tarvitsee pääsyn myös muihin järjestelmiin, kuten ABS:ään, turvatyynyihin, vaihteistoon, mukavuuselektroniikkaan, ilmastointiin, ohjaukseen, gateway-yhdyskäytävään ja kuljettajaa avustaviin järjestelmiin. Varmista siksi nimenomaisesti, että laite tukee kaikkien järjestelmien diagnostiikkaa.

Tarkistus 3: Aktiiviset testit ja huoltotoiminnot

Tehokkaassa vianhaussa aktiiviset testit ovat usein tärkeämpiä kuin pitkä luettelo harvoin käytettävistä nollaustoiminnoista. Tarkista, pystyykö laite ohjaamaan tarvittavia toimilaitteita ja mitä huoltotöitä se tukee tärkeimmillä merkeilläsi.

Tarkistus 4: Nykyaikaiset viestintäprotokollat

CAN FD:n ja DoIP:n merkitys kasvaa uudemmissa ajoneuvoissa. OEM-tietokonesovellukset saattavat edellyttää J2534 Pass-Thru -toimintoa. Hyötyajoneuvoissa RP1210, J1939 ja lisäohjelmistopaketit voivat olla tärkeitä. Liitännän ja toimitussisällön on siksi vastattava oman ajoneuvokantasi tarpeita.

Tarkistus 5: Suojausyhdyskäytävät ja verkkopalvelut

VAG SFD, FCA SGW ja muut suojatut yhteydet voivat edellyttää rekisteröitymistä tai erillistä lisenssiä. Verkkokoodaus ja -ohjelmointi eivät myöskään jatku automaattisesti rajattoman ajan ilman aktiivista päivitystä. Tarkista nämä jatkokustannukset ennen ostamista.

Tarkistus 6: Päivitysmalli ja kokonaiskustannukset

Laske kustannukset vähintään kolmelle vuodelle:

1. Laitteen hankintahinta.
2. Hintaan sisältyvä maksuttomien päivitysten ajanjakso.
3. Myöhempien jatkotilausten kustannukset.
4. Lisätietokannat tai verkkopalvelut.
5. Gateway- ja valmistajamaksut.
6. Tarvittavat sovittimet, kaapelit tai laajennusmoduulit.

Saatavilla olevat digitaaliset jatkotilaukset on koottu sivuille TOPDON-päivitykset, AUTEL-päivitykset ja LAUNCH-päivitykset.

Mitä laiteluokkia on saatavilla?

Milloin kaksi laitetta on parempi kuin yksi

Monet ammattikorjaamot käyttävät tarkoituksella laajaa monimerkkiratkaisua ja täydentävät sitä tarvittaessa valmistajakohtaisella diagnostiikalla, toisella järjestelmällä tai erikoisohjelmistolla. Tämä voi olla taloudellisempaa ja toimintavarmempaa kuin odottaa yhdeltä laitteelta täydellistä yleispätevyyttä.

Lopullinen tarkistuslista ennen ostoa

• Kattaako laite kymmenen yleisintä ajoneuvoani?
• Sisältyvätkö kaikkien järjestelmien diagnostiikka ja aktiiviset testit?
• Tukeeko laite CAN FD:tä ja DoIP:tä?
• Tarvitsenko J2534:n, D-PDU:n tai RP1210:n?
• Mitkä koodaus- ja ohjelmointitoiminnot on erikseen vahvistettu?
• Mitkä toiminnot säilyvät käytettävissä päivitysten päätyttyä?
• Mitä vuotuisia lisäkustannuksia syntyy?
• Sisältyvätkö sopivat lisävarusteet toimitukseen?
• Onko valintaan ja aktivointiin saatavilla tukea?

Yhteenveto

Paras ”kaikille ajoneuvoille” sopiva ratkaisu on diagnostiikkalaite, jossa on erittäin laaja peruskattavuus, oikeat protokollat ja läpinäkyvät jatkokustannukset – yhdistettynä tärkeimpien ajoneuvojen rehelliseen tarkistukseen. Lisää neuvoja antaa autokorjaamoiden osto-oppaamme. Kaikki saatavilla olevat laitteet löytyvät sivulta Kaikki tuotteet.